CIMC穀物輸送トレーラー

製品仕様

寸法と重量（必要に応じて調整可能）：

寸法（約）：

長さ：約9、879 mm

幅：約2,500 mm（マッドガード含む）

高さ：約3,546mm

キングピンの位置：フロントボルスターの前面から約1280mm

車軸スペーサー：約6,602mm + 1,384mm + 1,384mm

着陸装置の位置：キングピンの位置より約2,500 mm後ろ

5番ホイール（キングピン）高さ：シャーシレベルで約1,280mm

容量（許容値0〜-3％）：50CBM

体：

側壁：3.0mm

床：3.0mm

材質：Q345工場で選ぶ

重量：

風袋重量（許容差0〜-4％）：約8,150kg

最大ペイロード：約31,000kg

総車両重量：約40,000 kg

鉄骨構造：

材質：高強度低合金鋼Q345（350Mpa降伏強度）はIビームの溶接に使用され、Q235（235Mpa降伏強度）は加工部品に使用されます。

メインビーム：500mmx146mmx6mmのウェブ溶接されたI型断面メインビーム。

OEM部品の構成

顧客の要求に従って調節できます。

キングピン：3 "ボルトで固定されたキングピン。ブランド：JOST。中国製。

ランディングギア：JOST A400、19 "

サスペンション：イコライザー付き3段バネ式アメリカンタイプメカニカルサスペンション

車軸：容量13トン×3、ブランド：FUWA

リム：8.25V-22.5、シャーシあたり13個装備

タイヤ：ダブルコイン、タイプ：1100R22.5、シャーシあたり13個装備

ブレーキシステム：二重エアブレーキシステム、WABCOリレーバルブ、ABSなし

ブレーキチャンバー：全車軸に30/30とタイプしてください。

電気システム：24ボルト照明システム、7方向レセプタクル、ISO規格。

タイヤブラケット：2

ツールボックス：1

油圧システム：ブランド＆タイプ：オイルタンカー、バルブ、コネクティングパイプを含むすべての油圧キットを含むHYVA。ただしPTOは提供しない。 お客様は、車両全体を操作するためにトラックトラクターを自分で変更する必要があります。

ガードレール：アルミニウム。

絵画：顧客の要求として

注：上記以外の詳細はすべて中国規格に準拠している必要があります。

製品の特徴

1.Advanced技術：トレーラーの主要な部品そして部品は高度装置によって処理されます。 縦方向のビームは自動追跡サブマージアーク溶接機によって仕上げられます。 すべてのサブアセンブリは、塗料の接着性を向上させるためにショットブラストされており、組み立て前に塗装されています。

2.Chassis：貨物処理およびより大きいペイロードのための最適構造を保障するために、シャーシは高力鋼鉄、16Mn鋼鉄溶接縦ビームおよび統合された横材のスペースフレーム構造として製造されています。

3.Axle：ABSシステムが付いている高性能の国内および輸入車軸は任意に利用できるは運転安全をかなり高めることができます。

4.サスペンション：高強度と耐衝撃性の新しいタイプのサスペンションは、特許取得済みのロッド接続設計で採用されています。 それは悪路の状態およびより長い耐用年数の性能を保証します。

5.Tool箱：大容量の防水取り外し可能な道具箱。

6.ホットロール構造用鋼溶接16Mn鋼製縦方向梁とクロスメンバーを組み立て、シャーシ組立用に溶接します。 完成したシャーシは、適切な剛性と強度を備えた曲げ変形抵抗を提供します。

貨物箱の7.Testedそして証明された構造はからの側面図を描かれた鋼鉄、波形の版および型の押された鋼鉄杭で組み立てられます。

クイックリリースバルブとホイールシリンダのクイックリピンを備えた信頼性の高いデュアルサーキットエアブレーキは、安全なオンロードとオフロードの操作を保証します。

http://ja.cimcvehiclestsingtao.com/